In the European Union, starting from July 2022, all new models must complete cybersecurity type approval based on UN R155, and all newly registered vehicles must comply with UN R155 from July 2024.

Under that authority, NHTSA issues and enforces Federal motor vehicle safety standards (FMVSS) that apply to motor vehicles and to certain items of motor vehicle equipment.

The manufacturer will only be able to apply for E-mark homologation in accordance with R148/149 for the lamps of power-driven vehicles and their trailers.

Generally, in February 2021, the economic operation of China's automobile industry continued to recover stably, but the new crown epidemic is still spreading globally, and the recovery of domestic consumption is still slow.

All motor vehicles must meet a series of New Zealand emission and safety related regulations before legally driving on New Zealand roads, and the local representative/importer must register and submit relevant certification materials for entry certification.

With the development of new energy technologies and the requirements for sustainable development, automobile electrification is now driving the new economic agenda of oil-rich Arab countries. UAE is one of the early adopters of compulsory implementation of certification for electric vehicles in the Arabian Gulf countries. The UAE ESMA requires that all electric vehicles and electric buses entering the UAE must be registered and certified in ESMA.

Safety glazing is critical component of a vehicle. The No. 43 regulation issued by United Nations Economic Commission for Europe requires the compulsory certification to automotive safety glazing materials. Certified safety glazing shall be affixed with the corresponding E-mark label in accordance to the regulation.

Brazil's ANATEL new regulation Ato nº 7280, de 26 de novembro de 2020 will be in force soon.

According to the regulations of the Ministry of Science and Technology, manufacturers and importers of electrical and electronic appliances on the list required to be subject to regulation conformity certification and declaration must carry out necessary procedures.

The safety of automotive power battery has received more and more attention from the supervision and market. International organizations or countries have put forward different technical requirements and conformity assessment methods for automotive power battery. Among them, South Korea has significantly different requirements for the safety of power battery from other regions. Recently, ATIC assisted a top power battery manufacturer to obtain South Korean KMVSS Article 18-3 certification report.